您當前的位置:首頁資訊制造機械正文

穩增態勢基本確立 全年工業約增13.5%

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-11-19 瀏覽次數:148
  “今年前三季度,我國工業經濟進一步鞏固回升向好態勢,呈現出生產增長較快、效益狀況改善、結構逐步優化、出口加快恢復的良好格局,工業經濟運行由回升向好向穩定增長轉變的態勢基本確立。預計全年規模以上工業增加值同比增長13.5%左右。”
  
  日前,工業和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發布人朱宏任,出席國務院新聞辦新聞發布會。他在介紹前三季度工業和通信業運行態勢,并解讀當前工業領域熱點難點問題時做以上表述。
  
  他指出,總體來看前三季度工業經濟運行態勢良好,繼續朝著宏觀調控的預期方向發展。但當前,經濟生活中長期存在的一些深層次矛盾仍然沒有得到根本解決,新情況、新問題還在顯現,能源、原材料以及企業用工、用地、融資和節能減排等成本均呈上升態勢,這此問題需要高度重視并認真加以解決。
  
  工業生產保持平穩較快增長
  
  朱宏任指出,今年前三季度工業生產保持平穩較快增長,企業經營狀況繼續改善。據統計,全國規模以上工業增加值同比增長16.3%,增速同比加快7.6個百分點。分行業看,原材料、裝備、消費品和電子工業分別增長13.8%、21.6%、15.1%和18%,增速同比分別加快4.5個、10.4個、5.4個和16.2個百分點。從效益情況看,前八個月,規模以上工業企業實現利潤和上繳稅金同比分別增長55%和27.6%。
  
  前三季度,工業累計完成投資6.8萬億元,其中制造業完成投資5.2萬億元,同比分別增長21.9%和25.4%,增速同比分別回落4.7個和2.3個百分點;六大高耗能行業投資增速由去年同期的22.6%回落到14.3%。中央財政安排的技術改造專項資金全部下達,一共安排項目4525項,總投資3862億元,下達資金172.8億元。隨著促進中小企業發展的政策措施不斷得到落實,中小企業發展狀況良好。據介紹,當前金融機構對中小企業的信貸支持力度正不斷加大。在各項政策扶持下,中小企業經營狀況繼續得到改善。前三季度,全國規模以上中小型企業增加值同比增長17.8%,增速比全部規模以上工業平均水平快1.5個百分點;前八個月實現利潤和上繳稅金總額同比分別增長53.9%和25.6%,吸納就業人數同比增長7.9%。
  
  前三季度,通信業發展平穩,信息技術得到廣泛應用。據統計,電信業務收入同比增長6.8%,移動數據和互聯網業務成為新的增長點。前九個月,軟件業務收入同比增長30.3%。此外,三網融合穩步推進,試點工作取得積極進展。目前,全國已有20多個省開展了互聯網協議電視(IPTV)和有線電視互聯網接入的商業應用,IPTV用戶已超過500萬,有線電視互聯網接入用戶達到500萬,手機電視月使用用戶已突破600萬。
  
  盡量保持宏觀環境相對穩定
  
  朱宏任指出,今年以來,在黨中央、國務院關于繼續應對國際金融危機實施一攬子計劃的決策和部署下,工業經濟總體運行態勢不斷向好,但經濟運行中一些不穩定、不協調和不可持續的因素仍需高度關注。
  
  據統計,進入二季度以來,企業盈利能力不斷減弱。規模以上工業企業利潤增幅逐月回落,銷售利潤率從3~5月的6.27%回落到6~8月的5.97%。
  
  朱宏任指出,當前人民幣升值的速度在加快。9月份以來,人民幣兌美元累計升值近兩個百分點,在匯率大幅度波動的情況下,企業、企業家和企業員工都是憂心忡忡。企業不敢承接大單、長單,生產經營受到很大影響。對此,相關方面要用一個全面的視角來看待這個問題。
  
  他指出,今年確定的宏觀調控主要任務有三方面:第一,保持經濟平穩較快增長。第二,積極推動結構調整。第三,管理好通脹預期。這三項任務是三位一體的,雖然執行的過程中確定的具體目標略有不同,但是總體目標就是保持國民經濟平穩較快的增長。這其中有一些是主動的措施,像央行加息,這是應對管理好通脹預期的一個舉措;還有一些是被動的措施,如人民幣升值。
  
  對于工業經濟運行來說,在當前形勢下,由回升向好轉向穩定增長的態勢已經逐步確立,這樣的態勢會延續到明年。但是外部因素也會對工業的平穩較快增長產生一定影響,有可能明年的經濟增長速度會出現一些波動,但從現在的情況來看,這些波動不會改變總體向好的態勢。在這種情況下,宏觀環境盡量保持相對穩定,有利于加快推動經濟發展方式轉變,同時保持經濟平穩較快增長。
  
  汽車市場仍有一定發展空間
  
  據了解,今年前三季度汽車產銷量分別達到1308萬輛和1314萬輛,同比分別增長36.1%和36%,汽車工業繼續保持了良好的發展態勢。不過,對于當前汽車市場上出現的產銷兩旺的態勢,也有分析人士指出,汽車產能已經出現過剩的隱憂。
  
  對此,朱宏任指出,當前汽車快速增長的態勢,主要得益于近年來國家鼓勵汽車消費政策的直接拉動。在2009年汽車銷量同比增加的428萬輛中,其中1.6升排量及以下的乘用車銷量同比增長了近300萬輛,占增長總量的70%左右。另外,在去年汽車下鄉政策推動下,汽車下鄉的車輛也達到167萬輛。預計全年汽車產銷可能達到1700萬輛左右,同比增長25%左右。
  
  朱宏任指出,從需求和人均保有量看,我國汽車仍有一定發展空間。據介紹,目前我國千人汽車保有量為48輛,而世界平均千人保有量為140輛,發達國家是600輛。我國汽車具有較大發展空間的同時,也必須特別指出,在汽車發展的過程中還要注意到資源、能源、環境的支撐因素,中國現在的原油對外依存度已經超過了50%。如果真要達到世界發達國家的汽車保有量,我們國家的能源消耗將大大增加。汽車造成的污染,以及在一些大城市的汽車擁堵已經成為了一個非常嚴竣的挑戰。
  
  為此,朱宏任進一步指出,在這種情況下,應該積極大力發展節能汽車和新能源汽車,這是我國應對能源和環境挑戰、培育戰略性新興產業、建設創新型國家、實現可持續發展的重大戰略舉措。據介紹,為了盡快明確我國節能與新能源汽車的發展方向,工信部目前正在和國家發改委、科技部以及有關專家和企業一起,對我國節能與新能源汽車的技術路線進行研究論證,而且現在已經基本形成了共識。
  
  朱宏任指出,基本思路是以純電動汽車為我國汽車工業轉型的主要戰略取向,重點突破動力電池、電機、電控技術,推動純電動汽車、插電式混合動力汽車的產業化,實現我國汽車工業的跨越式發展。同時,加快汽車節能技術的研發與應用,大力推廣普及節能汽車,全面提高我國汽車燃油經濟性的總體水平。
  

“如果發現本網站發布的資訊影響到您的版權,可以聯系本站!同時歡迎來本站投稿!

0條 [查看全部]  相關評論
 
 
pk10五码定位胆技巧稳赚 老河口市| 东明县| 望都县| 新竹市| 平南县| 梧州市| 景泰县| 松溪县| 沂南县| 嘉荫县| 赤城县| 宣化县| 九龙坡区| 江川县| 长治县| 华蓥市| 康马县| 康保县| 宾川县| 西乌珠穆沁旗| 金溪县| 吐鲁番市| 兰西县| 久治县| 隆化县| 鄄城县| 郸城县| 平塘县| 广灵县| 拜泉县| 南溪县| 五华县| 仙桃市| 平阳县| 偏关县| 班戈县| 宁远县| 集贤县|